近年來，以新能源驅(qū)動電機軸承為代表的高溫、高速應(yīng)用工況，對軸承的使用性能提出了更高的要求，制造難度也大大增加。

一、為什么汽車用電機軸承選用深溝球軸承？

1、深溝球軸承機械效率高，可達(dá)99%（滑動軸承的效率在0.92~0.96，滾動軸承效率在0.98~0.99），對于極致追求電機（電驅(qū)）效率的設(shè)計優(yōu)選深溝球軸承。

2、電機在運轉(zhuǎn)過程中主要承受的是徑向載荷，少量的軸向載荷，故深溝球軸承是首選，設(shè)計過程中需考慮合適的徑向游隙來滿足徑向和軸向的載荷要求。

二、汽車用軸承的應(yīng)用特點主要包括：

1、長壽命。壽命要求由原來的8年10萬公里，提高到10年30萬公里（油潤滑軸承要求達(dá)到80萬公里）。

2、高轉(zhuǎn)速。乘用車最常用的驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子支承軸承6206-2RS、6207-2RS等，平均轉(zhuǎn)速由原先的12000r/min，提升到16000r/min，最新又提出24000r/min的要求；以特斯拉、比亞迪為代表的電動汽車的應(yīng)用轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到20000r/min，dm·n值超過了110萬，達(dá)到極限轉(zhuǎn)速的3倍以上。

3、急加速，百公里加速由原來的20～30s提高到2～3s。

4、大沖擊力，最高可達(dá)30g。

5、高密封性能要求，防漏脂、防水、防微塵等密封性能要求高。

為滿足軸承的這些要求，與以往同類軸承相比，需具備較高的精度，較低的振動及噪聲，較低的摩擦力矩，耐沖擊，良好的密封性能等等。因此，在高速軸承研發(fā)中，需要對結(jié)構(gòu)、保持架、潤滑脂、密封圈、試驗技術(shù)等進(jìn)行全方位的優(yōu)化。

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