軸承游隙又稱為軸承間隙。所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后使軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。

軸承游隙是電機(jī)軸承使用中的重要參數(shù)。工作游隙太小會(huì)引起發(fā)熱甚至高溫抱死，工作游隙太大會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，減少軸承使用壽命。而電機(jī)軸承溫度高和軸承雜音 是電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)常遇到的問(wèn)題，除軸承本身的因素外，電機(jī)與軸承相關(guān)的其他零部件加工質(zhì)量、裝配過(guò)程、零部件配合關(guān)系等都會(huì)不同程度地影響最終的裝配效果。

軸承的無(wú)游隙運(yùn)轉(zhuǎn)是裝配過(guò)程努力實(shí)現(xiàn)的一種理想狀態(tài)，有的電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于大規(guī)格電機(jī)會(huì)采用實(shí)配的方式達(dá)到調(diào)節(jié)軸承工作游隙的目的，但考慮到專配零件的公差帶因素，通過(guò)實(shí)配方式實(shí)現(xiàn)軸承游隙的良好狀態(tài)成本較高。若采用軸向作用的彈簧元件來(lái)調(diào)節(jié)軸承，也能達(dá)到無(wú)游隙運(yùn)轉(zhuǎn)，彈簧元件 一般安置在軸承蓋與軸向游動(dòng)軸承外圈之間。

在電動(dòng)機(jī)的工況要求下，電動(dòng)機(jī)軸承除承受徑向載荷外，還能承受一定的雙向軸向力。

小型電機(jī)兩端軸承采用球軸承，必須考慮游動(dòng)的問(wèn)題。中型電機(jī)在負(fù)載端采用圓柱滾子軸承，非負(fù)載端采用球軸承。深溝球軸承一般作為定位端軸承，不具備軸向游動(dòng)的能力。圓柱滾子軸承多用于負(fù)載端，承受大的徑向載荷，而且具有軸向游動(dòng)的特點(diǎn)。

肯特軸承集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體。肯特{靜音軸承},專業(yè)軸承制造18年,具有20多條生產(chǎn)線，完備的靜音檢測(cè)設(shè)備。肯特軸承是專業(yè)生產(chǎn)靜音軸承的實(shí)力廠家,擁有強(qiáng)大產(chǎn)能,能夠免費(fèi)提供樣品選樣，對(duì)靜音軸承有著高要求，高標(biāo)準(zhǔn)。有需要?dú)g迎前來(lái)咨詢。